Oryginalny pomarańczowy pasek Casio G-Shock Gravitymaster GW-3000M-4A GW-3000 G-1000

Pasek ten dedykowany jest wyłącznie dla wybranych modeli z serii Casio G-Shock Gravitymaster (Sky Cockpit).

Pełna lista kompatybilnych serii:

Pasek pasuje do wszystkich wariantów kolorystycznych i limitowanych, których fabryczny symbol rozpoczyna się od poniższych oznaczeń:

• GW-3000 (w szczególności model flagowy GW-3000M-4A)

• GW-3500

• GW-2500

• GW-1500 / G-1500

• G-1000 / G-1010

• G-1100

• G-1200 / G-1250

Jak sprawdzić, czy pomarańczowy pasek GW-3000 pasuje do Twojego zegarka?

Odwróć zegarek i spójrz na jego metalowy dekielek (spód koperty). Znajdziesz tam wygrawerowany numer modelu  

• GW-3000 (w szczególności model flagowy GW-3000M-4A)

• GW-3500

• GW-2500

• GW-1500 / G-1500

• G-1000 / G-1010

• G-1100

• G-1200 / G-1250

pasek będzie pasował w 100%.

Jak wymienić pasek w Casio G-Shock?

Poniższy przewodnik krok po kroku pozwoli Ci przeprowadzić wymianę pomarańczowego  paska w zegarku GW-3000 w domowym zaciszu z precyzją autoryzowanego serwisu Casio.
 

Krok 1: Przygotowanie stanowiska i blokada osi Połóż zegarek tarczą do dołu na miękkiej podkładce. System mocowania na wkręty w G-Shocku najczęściej składa się z długiej, gwintowanej wewnątrz rurki (osi) przechodzącej przez kopertę oraz dwóch wkrętów blokujących po obu stronach (lub jednej śruby i jednej kontry). Próba odkręcania tylko z jednej strony spowoduje, że cała oś zacznie obracać się wokół własnej osi. Umieść pierwszy śrubokręt w nacięciu śruby z lewej strony i zablokuj go nieruchomo w dłoni (oprzyj rękę stabilnie o stół).

Krok 2: Odkręcenie kontry Drugi śrubokręt umieść w nacięciu prawej śruby. Trzymając lewy śrubokręt idealnie prosto i nieruchomo (jako punkt oporu), zacznij powoli odkręcać prawą śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Używaj zdecydowanego, ale kontrolowanego nacisku pionowego, aby narzędzie nie wysunęło się z nacięcia łba śruby.

Krok 3: Demontaż osi i starego paska Gdy wykręcisz jedną ze śrub bocznych, wyjmij ją i odłóż w bezpieczne miejsce (śrubki G-Shock są bardzo małe i łatwo je zgubić!). Następnie, używając cieńszego wybijaka lub końcówki śrubokręta, delikatnie wypchnij długą tuleję (oś) z drugiej strony koperty. Pasek w tym momencie bez trudu wysunie się z uszu zegarka.

Krok 4: Czyszczenie gniazda (Sekret długowieczności) Wykorzystaj moment, w którym koperta jest pusta. W gnieździe montażowym przez lata gromadzi się pot, kurz, naskórek i piasek. Oczyść uszy zegarka suchą szczoteczką. Sprawdź stan gwintów na śrubach – jeśli osadził się na nich stary klej, delikatnie go zeskrob.

Krok 5: Montaż nowego paska Wsuń nowy, oryginalny pasek profilowany w uszy koperty. Upewnij się, że otwór w pasku idealnie pokrywa się z otworami w obudowie zegarka. Wsuń długą tuleję osiową, aż jej łeb zrówna się z krawędzią koperty.

Krok 6: Zabezpieczenie gwintu i finalne dokręcenie Na gwint końcowej śrubki nanieś minimalną ilość (wielkości główki szpilki) kleju do gwintów. Zapobiegnie to samoistnemu odkręcaniu się śrub pod wpływem wibracji. Ponownie użyj metody dwóch śrubokrętów: jednym blokuj oś z jednej strony, a drugim dokręcaj śrubę z drugiej strony (zgodnie z ruchem wskazówek zegara). Pamiętaj: dokręcaj z wyczuciem! Zbyt mocne dociągnięcie może zerwać delikatny gwint wewnątrz rurki. Pasek powinien poruszać się z lekkim, fabrycznym oporem.

Kupując w naszym sklepie paskidozegarkow.com, masz całkowitą pewność, że otrzymujesz fabrycznie nowy i w 100% oryginalny pasek Casio GW-300M-4A. Wszystkie oferowane przez nas części zamienne pochodzą z oficjalnej dystrybucji producenta Casio.

Dlaczego warto wybrać oryginalny pomarańczowy pasek GW-3000?

• 100% Oryginał z Polskiej Dystrybucji: Fabrycznie nowa część zamienna (nr kat. 10370830) pozyskana bezpośrednio od oficjalnego dystrybutora Casio na Polskę, dająca gwarancję najwyższej, japońskiej jakości.
• Idealne lotnicze profilowanie: Szerokość 26 mm (oraz 12,5 mm w punkcie montażu) dopasowana z milimetrową dokładnością do koperty serii Gravitymaster, co gwarantuje brak jakichkolwiek luzów czy szczelin.
• Wyczynowy kauczuk odporny na UV: Specjalistyczna mieszanka materiałowa nie blaknie od słońca, nie pęka pod wpływem potu i zachowuje elastyczność przez lata.
• Bezpieczny system wkrętowy: Przystosowanie do montażu na osiowe śruby boczne eliminuje ryzyko zgubienia zegarka przy ekstremalnych przeciążeniach.
• Klamra ze stali nierdzewnej: Solidna sprzączka w kolorze srebrnego połysku, odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne.

Casio G-Shock Gravitymaster GW-3000 to elitarny czasomierz stworzony z myślą o pilotach, miłośnikach lotnictwa oraz pasjonatach ekstremalnych przeciążeń. Należący do lotniczej linii Master of G, model ten został zaprojektowany tak, aby bez mrugnięcia okiem wytrzymać destrukcyjne siły działające w kokpicie myśliwca czy akrobacyjnego samolotu.

Sercem zegarka jest rewolucyjna konstrukcja Tough Movement oraz unikalna technologia ochrony przed siłą odśrodkową, która przekracza rygorystyczne normy testowe dla aparatury lotniczej – zegarek bezbłędnie znosi przeciążenia sięgające aż do 15G. Dodatkowo, dzięki radiowej synchronizacji czasu Wave Ceptor, zasilaniu solarnemu Tough Solar oraz automatycznej korekcji wskazówek, GW-3000 to absolutny wzór precyzji i niezawodności, na którym nie wywrą wrażenia nawet najsilniejsze turbulencje.

W świecie lotniczym liczy się jednak nie tylko zaawansowana technologia, ale także perfekcyjna czytelność i wyrazisty styl. Charakterystyczny design tarczy, inspirowany wskaźnikami z panelu pilota, idzie tu w parze z dynamiczną kolorystyką, która ułatwia odczyt wskazań w ułamku sekundy. Pod wpływem słońca, potu i trudnych warunków wyprawowych, fabryczne elementy mogą po latach wymagać odświeżenia.

Dla pasjonatów, którzy chcą zachować pełną spójność techniczną i unikalny charakter tego kultowego modelu, jedynym słusznym wyborem są fabryczne komponenty. Jeśli posiadasz energetyczną, poszukiwaną wersję kolorystyczną, idealnym rozwiązaniem będzie oryginalny pasek Casio GW-3000M-4A pomarańczowy. Ten jaskrawy, głęboki odcień pomarańczy nie tylko genialnie kontrastuje z czarną kopertą i tarczą zegarka, nadając mu rasowego, ratowniczo-lotniczego sznytu, ale przede wszystkim zapewnia perfekcyjne dopasowanie do obudowy.

Wykonany ze specjalnie modyfikowanego tworzywa PUR o podwyższonej odporności na rozciąganie i pękanie, oryginalny pasek gwarantuje, że ten podniebny predator będzie leżał na Twoim nadgarstku pewnie i stabilnie – niezależnie od tego, czy pilotujesz maszynę, czy po prostu mierzysz się z wyzwaniami miejskiej dżungli.